タカラトミー、「プラレール リアルクラス」から「トワイライトエクスプレス」と「201系通勤電車（JR西日本・ウグイス）」を発売

タカラトミーは、「飾る楽しみ」と「走らせる楽しみ」を両立した、大人向けプラレールシリーズ「プラレール リアルクラス」から、「プラレール リアルクラス トワイライトエクスプレス」と「プラレール リアルクラス 201系通勤電車（JR西日本・ウグイス）」の2種を11月23日から、全国の玩具専門店、百貨店・量販店の玩具売場、プラレール専門店「プラレールショップ」、インターネットショップ、タカラトミー公式ショッピングサイト「タカラトミーモール」等で発売する。

平成元年に大阪～札幌間を走る寝台特急列車として登場した「トワイライトエクスプレス」。1両目の動力車はEF81形電気機関車、2両目は寝台列車ならではのB寝台2段ベッドとはしご、3両目は天井近くまである大型窓が特徴的なサロンカー「サロン・デュ・ノール」、4両目はA個室車両で「スイート」と「ロイヤル」の豪華な客室を造形で表現している。は、商品サイズ（パンタグラフ（ハイタイプ）使用時）は約W570×H66×D40（mm）となる。

「トワイライトエクスプレス」は1989年（平成元年）に大阪～札幌間を走る寝台特急列車として登場した。運行距離は約1500kmと1997年11月のダイヤ改正から日本一長い距離を走る旅客車両になり、走行時間は約22～23時間にもおよんだ。従来の青色のイメージから緑色となり、サロンカーの連結、展望スイートなど豪華な客室装備を備え人気を博した。登場から26年にわたり愛され走り続けてきたが、車両の老朽化などにともない2015年3月12日発列車をもって引退した（2024年6月現在）。

1979年（昭和54年）に登場した国鉄の通勤形電車「201系」。ウグイス色の201系は現在、大和路線（関西本線）の普通列車で活躍をしている。通勤形電車ならではの運転台やロングシートの座席を表現しており、特徴的な車体のカラーは、かつての山手線と同じウグイス色で前面の窓の下に白いラインを加えたデザインとなっている。商品サイズ（パンタグラフ（ハイタイプ）使用時）は、約W570×H62×D40（mm）となっている。

201系は1979年（昭和54年）に登場した国鉄の通勤形電車。国鉄としては初めて省エネルギー・省メンテナンスな電機子チョッパ制御を採用した。車体は、かつての山手線と同じウグイス色をベースに前面の窓の下に白のラインを加えたデザインとなっている。2006年12月から大和路線（関西本線）に配置され営業運転されている（2024年6月現在）。

［小売価格］各7700円（税込）
［発売日］11月23日（土）

タカラトミー＝https://www.takaratomy.co.jp